Dieselpriset har stigit den senaste tiden och fler förändringar väntar. Vår specialistrådgivare Henric Oscarsson reder ut vad som driver prisutvecklingen, hur skatteförändringarna påverkar lantbruksföretag och vad du bör tänka på framöver.
Det här påverkar dieselpriset
Oroligheterna i Mellanöstern har höjt råolje- och dieselpriserna till nivåer som liknar dem vid krigsutbrottet 2022. Inledningsvis befarades leveransbortfall motsvarande upp till 30 % av världens olja. Nya leveransvägar har begränsat bortfallet till mindre än 15 % detta tillsammans med att man utnyttjat strategiska lager i USA men även Kina har gjort prisuppgången mindre än förväntat. Liksom 2022 har handeln anpassats eftersom både köpare och säljare vill fortsätta handla.
Dieselmarknaden är fortsatt osäker. Minskade lager och skadade raffinaderier begränsar tillgången, samtidigt som förbrukningen minskat utanför Sverige. Lagerutveckling och terminspriser pekar på fortsatta prissvängningar fram till årsskiftet.
Dieselpriset vid pump
I slutet av oktober är Circle K:s listpris 22,70 kronor per liter. Tillfälliga skattesänkningar avvecklas under 2026. Energiskattesänkningen, cirka 0,40 kronor per liter inklusive moms, upphörde den 1 oktober.
Koldioxidskattesänkningen på 2,40 kronor exklusive moms upphör den 1 december. Om höjningen slår igenom fullt ut stiger pumppriset med 3,00 kronor inklusive moms, till omkring 26 kronor per liter. Under juli–september motsvarade sänkningarna tillsammans cirka 3,40 kronor. För återbetalningsberättigad jordbruksdiesel påverkas däremot inte den slutliga skattekostnaden.
Återbetalning av skatt på jordbruksdiesel 2027
I lagrådsförslaget den 3 september föreslår regeringen en skatt efter återbetalning på 0,260 kronor per liter under 2027, samma nivå som 2026. Nivåerna beslutas löpande. Bedömningen är att systemet fortsätter oavsett regering. Återbetalning kräver ansökan, och fram till utbetalningen binds likviditet. Inköp före decemberhöjningen kan därför minska den tillfälliga likviditetsbelastningen.
Kronans värde påverkar dieselpriset
Diesel handlas internationellt i dollar. En starkare krona gör importen billigare. Under 2026 har Riksbanken haft en lägre ränta än flera andra centralbanker. Enligt bankens prognoser väntas räntehöjningar under kommande halvår, vilket kan stärka kronan och dämpa dieselpriset.
Så kan priset utvecklas 2026 och 2027
Terminspriserna visar viss uppgång närmsta månaden och därefter en nedgång på 10-20 % under 2027. Det förutsätter ökade leveranser från Mellanöstern och större dieselproduktion vid raffinaderierna. Man kan misstänka problemen med Iran och oljepriserna tonas ned inför primärvalen i USA; efter novembervalet kan bilden och verkligheten bli den motsatta med ökade oroligheter. Höga priser under 2026 stimulerar samtidigt produktionen. Det kan vara klokt att undvika stora inköp vid årets slut som kan innebära både prisrisk och onödig likviditetsbelastning.
Som vanligt kan händelser i världen och politiska beslut påverka det framtida priset och återbetalningen. Som företagare behöver man alltid göra en egen analys vad som är rätt för just sitt eget företag.
Sammanfattning
-
Oroligheter i Mellanöstern har pressat upp dieselpriserna och marknaden är fortsatt osäker.
-
Skattesänkningar tas bort, vilket kan höja dieselpriset vid pump till cirka 26 kr/liter.
-
Lantbrukare får med största sannolikhet fortsatt återbetalning av dieselskatten, men behöver ligga ute med pengar tills återbetalningen kommer.
-
Prognoserna pekar mot lägre dieselpriser under andra halvan av 2027, men utvecklingen är osäker.
Råd framåt
-
Undvik stora dieselinköp vid årsskiftet om de belastar likviditeten.
-
Planera för att dieselkostnaderna kan vara höga även framöver.
-
Säkerställ att du ansöker om återbetalning av dieselskatt i tid.
-
Följ marknadsutvecklingen, men försök inte spekulera i prisutvecklingen.
Analysen gjord av specialistrådgivare Henric Oscarsson, Ludvig & Co
